ทรายแร่โครเมียมหล่อ AFS40-45 เหมาะสำหรับการผลิตการหล่อเพลาล้อรถไฟ การหล่อเพลาล้อรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของเพลารถไฟ โดยมีวารสารในตัวและส่วนประกอบอื่น ๆ กล่องเพลาของรางรถไฟยังต้องทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกและมีหน้าที่ในการกักเก็บน้ำมันเพลาด้วย ตัวเรือนลูกปืนกล่องเพลาและกล่องเพลาควรติดตั้งให้แน่นเพื่อป้องกันน้ำมันรั่ว ฝุ่น และน้ำฝนเข้ามา เพลาล้อมักทำจากวัสดุเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและมีโครงสร้างที่ซับซ้อน

ทรายโครไมต์ AFS25-30 มีช่วงอนุภาค 0.4-0.8 มม. ใช้ได้กับกระบวนการหล่อโฟมที่สูญหายสำหรับการหล่อเหล็กและเหล็กหล่อ เช่น ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล มีข้อดีหลายประการของการหล่อทรายโครไมต์ AFS25-30:

การหล่อทรายโครไมต์ AFS45-50 AFS40-45 ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการหล่อเหล็กและการหล่อเหล็ก ปริมาณการใช้มีขนาดใหญ่ ล่าสุดเราได้ส่งมอบ 1,000 ตันให้กับลูกค้าในเอเชียเหนือ

ทรายโครไมต์ AFS 40-45 เป็นวัสดุทำความเย็นเร็วที่มีอุณหภูมิทนไฟสูงและมีค่าการนำความร้อนที่ดีเยี่ยม ดังนั้นในการหล่อเหล็กหล่อจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้เติมเหล็กเย็นเข้าไปนอกการหล่อเพื่อป้องกันการขยายตัวและการเสียรูปของเหล็กหล่อหลังจากการเท

ทรายโครไมต์ AFS40-45(40-70mesh) เป็นทรายหล่อที่ใช้กันทั่วไปสำหรับกระบวนการเรซินแบบไม่ต้องอบ ทรายเรซิ่นแบบไม่ต้องอบโดยทั่วไปเป็นวิธีการหล่อแบบหล่อสำหรับโรงหล่อ ในกระบวนการนี้ เรซิน furan จะถูกเติมลงในทรายเดิมเพื่อผสม จากนั้นทรายที่ขึ้นรูปสามารถแข็งตัวได้เองโดยไม่ต้องให้ความร้อนหรือเติมอากาศ กระบวนการหล่อนี้ไม่ต้องใช้อุปกรณ์สูง มีความแม่นยำในการหล่อสูง และใช้กันอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตาม กระบวนการเรซิ่นแบบไม่ต้องอบมีข้อกำหนดสูงสำหรับทรายดั้งเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการรีไซเคิลและนำทรายหล่อกลับมาใช้ใหม่ ต้องการความต้องการสูงในด้านความแข็ง ความแข็งแรง ขนาดอนุภาค ค่าการใช้กรด ฯลฯ ของทรายดั้งเดิม

ทรายแร่โครไมต์ AFS 55-60 เป็นทรายหล่อคุณภาพสูงสำหรับการปั้นเปลือกหอย โดยทั่วไปทรายนี้หมายถึงความแข็งแรงทางความร้อนสูง ระยะเวลาต้านทานความร้อนที่ยาวนาน และการเสียรูปเล็กน้อยที่อุณหภูมิสูง อาจเป็นงานยากที่ทรายซิลิกาทำไม่ได้