ผงโครไมต์ 325mesh สำหรับเม็ดสีลูกปัดแก้วปักเป็นสารแต่งสีสำหรับแก้วสีเขียว กาแฟ น้ำตาล และน้ำตาล ผงโครเมียมหรือที่เรียกว่าผงแร่โครเมียม โดยทั่วไปมีค่า 325 mesh-0 ผงโครไมต์ตาข่าย 325 ผลิตจากทรายแร่โครไมต์ที่มีโครเมียม 46% ผ่านการกัดและบดลูกบอลตลอด 24 ชั่วโมง 97% ของอนุภาคผงโครไมต์ 325 mesh มีขนาดต่ำกว่า 45 ไมครอน
สำหรับการหล่อเหล็กที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน การเคลือบทรายแร่โครเมียมด้วยตนเองบนพื้นผิวของการหล่อสามารถปรับปรุงความแม่นยำและคุณภาพพื้นผิวของชิ้นงานได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น สำหรับการหล่อทรงกระบอกขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน ให้ใช้เทคโนโลยีทรายแบบไม่ต้องอบด้วยเรซินอัลคาไลฟีนอล ในขั้นตอนนี้ ให้ผสมเรซินกับเม็ดโครไมต์ AFS50-55 สามารถลดการเกาะติดของทรายและรอยแตกในการหล่อ และให้ผลลัพธ์การใช้งานที่เหมาะสมที่สุด
ทรายโครไมต์เป็นผลิตภัณฑ์แร่อโลหะที่มีธาตุเหล็กประมาณ 25% ส่วนประกอบหลักคือโครเมียมออกไซด์ ทรายโครไมต์มีคุณลักษณะของอุณหภูมิการเผาผนึกสูงและค่าการนำความร้อนสูง ดังนั้น ทรายโครไมต์จึงสามารถใช้เป็นทรายเย็นในการหล่อที่ซับซ้อนซึ่งหดตัวยาก หรือในช่องการไหลและจุดร้อนภายในการหล่อ ทรายโครไมต์ที่ทำงานเป็นทรายเย็นสามารถลดระยะเวลาการหล่อเย็นของการหล่อได้ ในระหว่างนี้ มันสามารถแทรกแซงลำดับการหล่อเย็นระหว่างส่วนต่างๆ ของการหล่อได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการหล่อเหล็กผนังหนาขนาดใหญ่และการหล่อเหล็กหล่อแบบบอลมิล ทรายโครไมต์จะช่วยเพิ่มความหนาแน่นและคุณสมบัติทางกลของการหล่อ
วัสดุหล่อที่มีแมกนีเซียมเป็นส่วนประกอบหลักมีความทนทานต่อตะกรันและการกัดกร่อนต่อเหล็กหลอมเหลวได้ดี มักใช้ในส่วนสำคัญ เช่น เส้นตะกรันของทัพพีเหล็กคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม ทรายแมกนีเซียมเองก็มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนสูงถึง ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันได้ต่ำ และมีความสามารถในการต้านทานการลอกต่ำ ทรายโครไมต์ AFS40-45 และผงโครไมต์ 200 # ผงละเอียดมักจะถูกเติมเป็นวัสดุเสริมในแมกนีเซียมโครเมียมที่หล่อได้ เพื่อปรับปรุงความต้านทานแรงกระแทกจากความร้อนและอายุการใช้งานของวัสดุทนไฟที่มีแมกนีเซียม
ทรายแร่โครเมียมหล่อ AFS40-45 เหมาะสำหรับการผลิตการหล่อเพลาล้อรถไฟ การหล่อเพลาล้อรถไฟเป็นองค์ประกอบสำคัญของเพลารถไฟ โดยมีวารสารในตัวและส่วนประกอบอื่น ๆ กล่องเพลาของรางรถไฟยังต้องทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกและมีหน้าที่ในการกักเก็บน้ำมันเพลาด้วย ตัวเรือนลูกปืนกล่องเพลาและกล่องเพลาควรติดตั้งให้แน่นเพื่อป้องกันน้ำมันรั่ว ฝุ่น และน้ำฝนเข้ามา เพลาล้อมักทำจากวัสดุเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและมีโครงสร้างที่ซับซ้อน
ทรายโครไมต์ AFS25-30 มีช่วงอนุภาค 0.4-0.8 มม. ใช้ได้กับกระบวนการหล่อโฟมที่สูญหายสำหรับการหล่อเหล็กและเหล็กหล่อ เช่น ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล มีข้อดีหลายประการของการหล่อทรายโครไมต์ AFS25-30:
